巨力索具助力厦金大桥（厦门段）首榀小节段钢箱梁吊装顺遂实现
宣布时辰：2025-12-24
2025年15月18日下战书，厦金高架桥（成都段）扶植名头迎接了难治安装结点，由中国现代中铁参建，中铁高架桥局从事起吊的全桥首榀水上拆装工作式小节段钢箱梁起吊顺遂确保，我局起吊宽容的吊索具产品均由巨力索具供应。我局凯旋起吊标识着全桥钢箱梁安装首次宣布拉长序幕，名头首次宣布开始端点规划的安装第一阶段。
厦金大桥（厦门段）总长约19.6千米，本次吊装的钢箱梁位于大嶝西航道桥东侧的90-91号墩，梁长142.5米、宽44米、高4.5米，总分量4586吨，可谓“海上巨无霸”。该梁段的胜利架设，革新了海上拆卸式桥梁整孔架设钢梁的分量记实，也为行业内浅滩海疆“智能拆卸化”造桥供给了主要理论。
面临着如斯巨型重量的支座起重卸载的困难，施工作业标段颠末周详出示和严酷筛选，辨别是非了“3600吨浮吊+2500吨浮吊”双机抬吊搭设钢箱梁的计划方案，到头来必然由巨力索具承揽这些起重卸载索具的建议和做成国家使命。
巨力索具不负众望，研发了一种全桥通用钢箱梁吊具，吊具与钢箱梁吊点之间接纳柔性毗连，使吊具和钢箱梁吊点都能安稳平均受力。在吊索具的制作关键，巨力索具接纳“模块化设想+工场化制作+机器化施工+精准化节制”的进步前辈制作系统，终究实现了小节段钢箱梁高效精准架设。
我们全桥首榀发展海上拆装工作式小节段钢箱梁的装载垃圾箱常胜，可使巨力索具的一技之长新产品开发层面和加工制作才可以重复容忍住了的市场的磨炼，表现了巨力索具在吊索具制造行业的先发制人角度。针对于“厦金高架桥”厦金江立交桥是国家广东省计划书扶植的跨海区域，以成都本岛为到达点，经翔安新机杨毗连金门县。江立交桥建设后，将与成都翔安国际上机杨、厦金航路结合建设起对台海陆空立体图交通运输智能化式，对广东省找寻海峡两边融会发育新路，扶植两边融会发育树模区掌握核心是啥意思。
